Over the back, again

魚野・韓国岳・矢岳・市房・南郷

１０４ｋｍ　XC
１００㌔を切れて満足！
市房の先の１０㌔はぎりぎりでした。

 霧島山：韓国岳、新燃岳、高千穂峰。

 回収のドライブの風景

南郷温泉でゆっくりリフレッシュしてから天草へ帰ります。

Record Breaking Flight

パラグライダーを始めようと思った時、このコースを想像して、８年後の今日、やっと実現できました。時々、知識が壁になる。

上天草の大矢野島周辺。最初は、上島の松島町までだけ飛ぼうと思った。でも、目の前にこの景色が広げた時、さ、三角まで飛べるかなと、目的が変わった。

三角、天草1号橋。新しい工事中の橋も見えます。三角瀬戸の当たり、風がいつも吹き抜けているなので、リフトもないが、三角岳で上げ直せると思い、激しかったけど、想像通りできました。じゃ、宇土半島添い、前に進める！

緑川河口、宇土市。ここから、リフト限定じゃなくて、時間限定のゲームになった。現在午後12時半が、仕事は3時からなので、どうしても1時に下りないといけない。残念、阿蘇を超えれたかもしれない！

 Mifune ICの近くにランディング、６２kmXCになった。下りた場所で「ケン太郎」って言うファンに出会い、御船ICまで送ってくれた。リアンはずっと追いかけて、ICで待っていた。急いで帰って、仕事、ギリギリ間に合った！

最高の一日でした。サポートの二人、有難う！ 南西の強風の使い方、やっと理解！（今まで倉岳のスロープでリッジフライトしかできないと思った。矢張りぱらの知識は邪魔になっていた。）

春、九州のベストシーズン、本当に最高ですよ！

天草新記録、69km XC。初めて富岡まで！

天草新記録、69km XC。初めて富岡まで！

苓北富岡半島

富岡の曲崎

富岡ビーチに降りました。

魚野●韓国●造次郎

Spring XC

魚野の風が裏に成りつつのまま慌てて出ました。やっぱり渋くてLZ上空+150m前後でおよそ15分粘ってギリギリの上げ直し。(里杏降っちゃって、ハイクアップと矢岳からのリーフライト。

普通どおり霧島周辺でサーマル雲が詰まって、リフトが弱く当たりにくかった。地獄から時々恐ろしい音が鳴りでた。

一房山上空2400mゲット、東側普通と違って綺麗に晴れていたので勇気を出し前行。

造次郎を越えて宇納間でランディング。韓国岳を含む112キロでした。やっぱり春の九州は最高！ 

Windloveの皆、造次郎の中島さん有難う。

Classic XC- Yatake to Ichifusa

Crazy crosswind takeoff to begin this flight. X-Alps conditions! See for yourself if it was dodgy or not. Not filmed are 10 minutes of failed takeoff attempts immediately before. Take note, there are tall trees to the right of the launch which block the wind, creating a nasty eddy train. Taking off in the gusts seemed safer but proved impossible, so I waited for a lull, then ran like hell and dealt with the wind shear while airborne. Good technique??

 

A couple of hours earlier, a takeoff in similarly dodgy conditions (this time, a following wind), which would have added an extra 10 km to the flight, resulted in an unceremonious bomb-out followed by a quick hike-up (with pack on) to retrieve the car.  So I got my aerobic workout in too!

This is really a classic line hopping the ridges which extend into the south-east side of the Hitoyoshi Basin.  In the afternoon, west winds usually make for a reasonably straightforward flight to Mt. Ichifusa, a tall mountain located on the main spine of Kyushu.  Continuing from here is possible, but it involves crossing tens of kilometers of pure tiger country.

Today, having reached Ichifusa late in the afternoon, with the inversion under 2000m and therefore much too low for committing to going downrange, I was quite happy to boat around Ichifusa's famous 'knife edge' ridge, enjoying the evening wind and views for a couple of hours.

Looking from Kyushu's spine back at the rich farmland of the Hitoyoshi Basin. The rays of the setting sun reflect from flooded rice fields, while  approaching frontal clouds add to the drama.  Although headwinds intensified to over 20 km/h, by picking my line carefully I was still able to creep out over 10km to the plains, landing there in the gathering dusk.

New Red Bull X-Alps Video

Red Bull X-Alps has created an exciting video documenting the 2017 race.  Watch it at your own leisure at their official website: http://www.redbullxalps.com/.

Here is a link to the preview for your enjoyment:

X Alps 2017 Teaser

Enjoy it to the fullest! -- a talk about Amakusa's beautiful natural environment

Next Friday (Nov. 3rd) at 1 pm, at the Amakusa City Civic Center, I will give a free talk (in Japanese) about Amakusa's beautiful natural environment and how it is an amazing and yet almost unused resource, and about our efforts to develop and protect it.  Please attend if interested!